Kompressionstätning expansionsfog för brokonstruktion

Kort beskrivning:

KOMPRESSIONSTÄTNING EXPANSIONSFOG består av stålarmerad nos vid två kanter av fogspalten lämpligt förankrade i däcksbetongen och en utförd kloropren-elastomer komprimerad och fixerad i fogspalten med speciell självhäftande balk.

Kompressionstätningen kommer att tillgodose en horisontell rörelse upp till 40 mm och vertikal rörelse på 3 mm.

Det rekommenderas för enkelt stödda eller kontinuerliga spännvidder åt höger eller snett måttligt böjda med maximal horisontell rörelse som inte överstiger 40 mm.


Produktdetalj

Vanliga frågor

FAQ

Produkttaggar

Specifikation

avfdmn

Funktioner

a) Gummiexpansionsfog gör broen smidig och sömlös, och den är bra för att konservera, rengöra och flytta snö.

b) Strukturen är enkel, inget behov av speciell sträckram och förankringsstål.Konstruktionen är bekväm och snabb.

c) Gummiexpansionsfog kan absorbera alla typer av deformationer och skakningar.Och dess dämpningsegenskaper är hög och det är bra för bryggstötdämpning.

d) Bästa tätande och vattentäta egenskaper och anti-syra-bas och korrosion.

e) Låga byggkostnader, hållbara och anmärkningsvärda ekonomiska fördelar och sociala fördelar.

Vad är standardspecifikationen för remsförseglingsmaterial?

Expansionsfog med kompressionstätning tillhandahålls för att säkerställa vattentäthet.Den del som ska föras in i spåret (finns i kantbalken) ska ha en bultform.

Remsförseglingen ska vara av kloropren med hög rivhållfasthet, okänslig för olja, bensin och ozon.Den ska ha hög motståndskraft mot åldring.Tätningen bör vulkaniseras i en enda operation för minsta full längd av fogen.

Detaljerat diagram

Kompression införd i spåret (1)
Kompression införd i spåret (2)

  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Vanliga frågor 1

    vanliga frågor

    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss